0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Çözüm üretmek yerine pansuman ile kanser tedavisi, ancak iç kamuoyunun gözünü boyamaktan başka hiçbir değer içermiyor.

Ekonomik STK’ların Hurda araç teşviki ve borç yapılandırması çağrısı AKP tarafından bir karşılık bulur mu bilinmez ama sorun çözmeyeceği bilinen bir gerçek!

‘’TESK’’ Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu Genel Başkanı Bendevi Palandöken’den Hurda araç teşviki verilsin çağrısı geldi.

Başkan Palandöken, “Trafikte bulunan yaklaşık 20 yaş üstünde 8 milyon araç var. Yapılandırma ve hurda araç teşviki nefes aldırır” sözlerini kullandı.

Hurda ve sıfır araç teşvikinin tıkanmış ve çürümüş ekonomiye nasıl bir katkısı olacak, doğrusu gülünç bir iş. Zaten AKP’nin desteğiyle oralarda bulunan kişiler, ki bu koltuklarda ölecekler; bunların çözüm üretmesi zaten mümkün değil!

İnsanların araç almayı bırakın muayene ücreti, sigorta ve kasko ücreti ve yakıt ücretini bile bir araya getiremeyecekleri bir zaman da ‘’ Sıfır araç teşviki ‘’ ile başlayan bir cümle kuruyor olması, milleti kandırma ve aldatma girişiminin bizatihi kendisidir.

 “40 SENELİK ARAÇLAR HURDAYA ÇIKSIN DİYE UĞRAŞIYORUZ”

Zaten imkânı olan kişinin 40 yaşında bir araca binmesi akla aykırı iken ve vatandaşın gerçeği bu iken sıfır araç teşviki nasıl bir çelişkidir?

Palandöken devamla; esnafın sıkıntıların günden düne arttığını kaydederek, e-haciz uygulaması ile bütün gayrimenkullerle bankadaki paralarına el konulduğunu belirtti. Palandöken, yapılandırma yapılması gerektiğini belirterek şu cümleleri kurdu:

“Ekonomide bir canlanma olacak. İnsanlar en azından elindeki parayı götürüp borcunu yatırıp işini idame ettirecek. Hurda araçlar trafikte yaklaşık 20 yaş üstünde 8 milyon araç var. Toplam 34 milyon civarında araba var ülkemizde. Dolayısıyla bunların artık eski teknolojileri, bakımı, masrafı, yaktığı, yakıtın çokluğu artık her şeyin tasarrufa gittiği bir yerde. Dünyada bir petrol krizi de başlıyor, savaş var. Yeni araçlar yeni üretimler hem ekonomik hem teknoloji değişmiş. Kimisi hibrit, kimisi elektrik enerjisiyle, aküyle çalışan araçlar. Trafikte rahatsızlık vermeyen, karbon üretmeyen doğayı kirletmeyen sistem gelmiş. Biz hala 40 sene, 30 sene evvelki araçların hurdaya çıkmasıyla uğraşıyoruz. Yani tekliflerimizin hepsi makul yapılması gerekli. Ülke ekonomisine en azından rahatlık getirilebilecek işler”

“156 MİLYAR TL TAHSİLAT SAĞLANDI”

Son yapılandırma düzenlemesiyle devletin yaklaşık 156 milyar lira tahsilat sağladığını hatırlatan Palandöken, şunları kaydetti:

“Yapılması lazım gelen birçok işin pratikte çözümlenmesiyle hem ekonomiye hem de devletin gelirlerinin artırması her şeyden evvel huzurlu bir ticaretin idamesi için şart. Sosyal güvenlik priminden tutun. Diğer vergi borçlarına aynı şekilde hurda arabasından teşvikle bunu aldığınız zaman en azından piyasada bir yenilenme, bir hareketlenme olur. E-hacizde bütün malla mülküne el koyuluyor. Ülkede birkaç tane hem ekonomik krizi hem pandemi hem arkasından deprem vesaire bunların hepsinin birikintisi bir oldu. Şimdi böyle bir şey yaparsanız diyor en azından ben borcumu taksitlendiririm, ödeyebilecek hale getiririm. Yoksa bu vaziyette ödeyemiyorum diyor”

“HALKIN ARAÇLARINA DAİR BORÇLARI KRİZ BOYUTLARINDA!

Yapılandırma talebinin ivedilikle hayata geçirilmesi gerektiğini söyleyen Palandöken, “Bu bir affedilme değil. Bu borcun taksitlendirilme modeli. Kabul edilmeli. Ve insanlar bunu rahatlıkla ödeyebilmeli. Yoksa bu şekilde hem piyasalar kilitleniyor hem de insanlar mağdur oluyor. Piyasa ne kadar canlanırsa, insanlar ne kadar teşvik edilirse hem üretim miktarındaki artış aynı şekilde de vatandaşların huzursuz bir şekilde işlerinin başına da durmalarına son verilir. Bu borçlardan kurtulmanın alternatifleri oluşmalı. Yani borcu borçla ödeme modeli değil. Artık insanlar gerçekten zor durumdalar. Bu bir af da değil, taksitlendirme. Her yerde bir sıkışma olmuş. E- haciz mağduriyetleri. Sosyal güvenlikten bu hizmetleri alamayan insanlar borcunu ödeyemediği için sadece gidip muayene oluyor. Eczaneye gidip ilaç alamayanlar var” diye konuştu.