1

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Anlaşılan AKP hayatı yaşanılmaz ve hatta zehir etmeye ant içmiş! Ehliyet almak yılbaşı sonrası adeta imkânsız. Bir ehliyete ulaşmak için harcanacak bedel dudak uçuklatacak!

Türkiye’de hayat pahalılığı vatandaşın belini bükerken, şimdi de ehliyet almak isteyenleri ağır bir maliyet bekliyor. Sürücü kursu ücretleri, sınav bedelleri ve devlet harçlarında beklenen artışlarla birlikte B sınıfı ehliyet sahibi olmanın bedelinin 2027 yılında 55 bin liraya kadar yükselmesi öngörülüyor.

Karadeniz Sürücü Kursları Dernek Başkanı Hasan Guda’nın açıklamaları, ehliyet almak isteyenlerin yeni yılda çok daha yüksek bir faturayla karşılaşabileceğine işaret ediyor. Hâlihazırda yaklaşık 30 bin lira seviyesinde bulunan toplam maliyetin 25 bin lira civarında daha artabileceği belirtiliyor.

Bir başka ifadeyle, bugün bile önemli bir harcama gerektiren ehliyet sahibi olma süreci, yeni yılda birçok vatandaş için ciddi bir ekonomik yük hâline gelebilir.

EHLİYETİN BEDELİ 55 BİN LİRAYA DAYANABİLİR!

B sınıfı ehliyet almanın mevcut maliyetinin yaklaşık 30 bin lira olduğunu belirten Hasan Guda, bunun 18 bin liralık bölümünün sürücü kursu ücretinden oluştuğunu ifade etti.

Yeni yılda devlet harçlarında yaklaşık yüzde 35 oranında artış beklediklerini kaydeden Guda, bu yükselişin sınav ve kurs ücretlerine de yansımasının kaçınılmaz olduğunu söyledi.

Guda, yeni yıl itibarıyla fiyatların İl Millî Eğitim Müdürlüğü, Ticaret ve Sanayi Odası ile sürücü kursları federasyonunun temsilcilerinden oluşan Fiyat Tespit Komisyonu tarafından belirleneceğini aktardı.

2027 yılında ehliyet maliyetinin 55 bin liraya ulaşabileceğini belirten Guda’nın açıklaması, özellikle dar gelirli vatandaşlar açısından endişe verici bir tablo ortaya koyuyor.

DİREKSİYON SINAVLARINDA DA YENİ DÖNEM!

Ehliyet almak isteyenleri yalnızca ücret artışları beklemiyor. Yeni yılda direksiyon sınavlarının uygulanış biçiminde de değişiklik yapılması gündemde.

Mevcut sistemde adaylar, önceden belirlenmiş güzergâhlarda yaklaşık 35 dakika boyunca direksiyon sınavına giriyor. Planlanan yeni uygulamada ise sabit güzergâh sisteminin kaldırılması ve sınav rotasının komisyon tarafından belirlenmesi öngörülüyor.

Hasan Guda, yeni uygulamayla birlikte sınav süresinin 35 dakikadan iki saate kadar çıkmasının beklendiğini ifade etti.

Bu değişikliğin hayata geçirilmesi durumunda adaylar, yalnızca daha yüksek ücretlerle değil, daha uzun ve farklı güzergâhlarda gerçekleştirilecek bir sınav süreciyle de karşı karşıya kalabilecek.

10 KASIM UYARISI: 2026’DA EHLİYET ALMAK İSTEYENLER İÇİN SON FIRSAT MI?

Karadeniz Sürücü Kursları Dernek Başkanı Hasan Guda, mevcut fiyatlardan yararlanmak isteyen adaylara 10 Kasım’da başlayacak kurs dönemini işaret etti.

Guda’ya göre bu tarihte kursa kayıt yaptıran adayların, elektronik sınav tarihinin erken verilmesi ve diğer aşamaları zamanında tamamlamaları hâlinde 2026 yılı sona ermeden ehliyet alma ihtimali bulunuyor.

Millî Eğitim Bakanlığının elektronik sınav sisteminde yoğunluk yaşanabildiğini belirten Guda, sınav tarihinin geç verilmesinin süreci uzatabileceğine dikkat çekti.

BİR AYDA KURSTAN DİREKSİYON SINAVINA!

Guda’nın verdiği bilgilere göre 10 Kasım’da başlayacak kursların teorik dersleri 19 Kasım’da tamamlanacak. Elektronik sınavın iki gün sonrasına verilmesi hâlinde adaylar, 16 saatlik direksiyon eğitimine geçebilecek.

Herhangi bir aksilik yaşanmaması ve sınav takviminin uygun ilerlemesi durumunda söz konusu adayların aralık ayının son haftasında direksiyon sınavına girmeleri mümkün olabilecek.

Ancak bu takvimin gerçekleşmesi, elektronik sınav tarihinin Millî Eğitim Bakanlığı tarafından ne zaman verileceğine bağlı.

EHLİYET ALMAK DA LÜKS OLMA YOLUNDA!

Bir dönem çalışma hayatına katılmanın, iş bulmanın ve günlük yaşamı kolaylaştırmanın önemli araçlarından biri olan ehliyet, giderek daha yüksek bir ekonomik bedel gerektiriyor.

Bugün yaklaşık 30 bin lira olan B sınıfı ehliyet maliyetinin 2027’de 55 bin liraya ulaşabileceği beklentisi, vatandaşın karşı karşıya olduğu ekonomik baskının yeni bir göstergesi.

Üstelik mesele yalnızca otomobil kullanmak isteyenlerden ibaret değil. İş arayan, mesleği gereği araç kullanması gereken, ailesinin ihtiyaçlarını karşılamak için ehliyete ihtiyaç duyan binlerce insan da bu maliyetlerden doğrudan etkileniyor.

Vatandaşın temel ihtiyaçlarını karşılamakta zorlandığı bir ekonomik ortamda ehliyet sahibi olmanın bedelinin bu seviyelere ulaşması, ister istemez şu soruyu gündeme getiriyor:

Ehliyet almak artık bir ihtiyaç olmaktan çıkıp yalnızca ekonomik gücü yetenlerin ulaşabileceği bir ayrıcalığa mı dönüşüyor?