DOLAR

32,5038$% 0.08

EURO

34,7826% -0.12

STERLİN

40,2943£% -1.04

GRAM ALTIN

2.496,26%0,50

ÇEYREK ALTIN

4.252,00%0,18

BİTCOİN

฿%

Malatya AZ BULUTLU 21°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
a

AKP’NİN YAP, İŞLET VE ADETA İÇİNİ BOŞALT MODELİ ÜLKEYİ UÇURUMA GÖTÜRÜYOR!

yap-İşlet-Devret modelinde rekor ödeme: 2024'te 163 Milyar TL! Ekonomist Prof. Dr. Şenol Babuşcu, yap-işlet-devret sistemiyle ilgili dikkat çeken bir paylaşımda bulundu. Babuşcu, "Cebimizden tek kuruş çıkmayacak" denilen yap-işlet-devret modeli ile inşa edilen köprü ve otoyolları işleten şirketlere 2024 yılında 163 milyar TL ödeneceğini açıkladı.

Türkiye’nin altyapı yatırımlarında sıklıkla tercih edilen Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli, kamu-özel sektör işbirliğinin öne çıkan örneklerinden biri olarak bilinse de, bu modelle inşa edilen köprü ve otoyollar için verilen geçiş garantileri, ekonomi gündemini meşgul etmeye devam ediyor. Prof. Dr. Şenol Babuşcu’nun dikkat çeken açıklamalarına göre, 2024 yılında bu projeler için öngörülen ödeme miktarı 163 milyar TL’ye ulaşacak.

“Cebimizden tek kuruş çıkmayacak” şeklindeki başlangıç vaatlerinin aksine, devlete ait bütçeden yapılacak bu devasa ödemeler, kamu finansmanı üzerinde ciddi bir yük oluşturuyor.

SEÇİM SONRASI GERÇEKÇİ FİYATLAMA PLANI

Babuşcu’nun belirttiğine göre, bu ödeme tutarının daha fazla artmaması adına seçimden sonra gerçekçi bir fiyatlama yapılması hedefleniyor. Bu adımın, özellikle köprü ve otoyol geçiş ücretlerinde bir artışı beraberinde getireceği öngörülüyor. Bu durum, sürücüler ve genel olarak ekonomi için yeni bir mali yük anlamına gelebilir.

NİSAN AYINDA ZAMLAR BEKLENİYOR

Babuşcu’nun analizlerine göre, yapılacak fiyatlandırma düzenlemesi ile Nisan ayında köprü ve otoyol geçiş ücretlerinde zamların kapıda olduğu belirtiliyor. Bu durum, ulaşım maliyetlerinde bir artışa neden olacak ve vatandaşların cebini direkt olarak etkileyecek.

Yap-İşlet-Devret modeliyle inşa edilen köprü ve otoyollar, Türkiye’nin ulaşım altyapısını geliştirmede önemli bir rol oynuyor. Ancak bu projelerin finansmanı ve geçiş garantileri, ekonomik sürdürülebilirlik açısından ciddi soru işaretleri barındırıyor.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.

Sıradaki haber:

AKP, GABARDA BULDUĞU PETROLÜ DEVREYE SOKTU! DEVASA ZAM YOLDA!

HIZLI YORUM YAP

Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.